在弯道多的地图中一马当先，必须以最高速度通过弯道从而实现弯道超车。只有根据弯道独特的地形，并运用好过弯道的小技巧，才能以最高的速度过弯。最佳路线就是内外内路径通过弯道，在入弯前驶入内侧车道，过弯时则根据车身的位置变化逐步驶入外车道，过弯后再次调整车头位置，则可让赛车再次进入内车道，从而为下个入弯做好准备。这条过弯路线及容易契合最佳过弯点APEX点，越接近APEX点的行驶路线，过弯时行驶的距离也就越短。
提前预判是快速转弯的第一步，在进入弯道前就要提前预判弯道的走向和角度，调整好车辆的速度和行驶轨迹。刹车的时间要掌握得当，过早或过晚都可能影响漂移的效果，在漂移过程中油门的控制也非常重要，油门过大容易导致车辆失去控制，油门过小则会影响漂移的速度和效果。记住漂移不是简单的漂移接喷火，而是在漂移过程中通过快速切断漂移状态来调整车头，这样可以大大减少转弯后撞到墙的概率。
灵活应对是关键，赛道的最佳路线并不是一成不变的，根据赛况和对手的行驶路线，需要灵活地调整自己的选择。在遇到拥堵或者对手阻挡时，适时地变换车道或者选择更短的路线往往能够取得意想不到的效果。同时注意赛道上的加速带、近道等特殊元素，这些元素往往能够带来巨大的优势，但也需要准确地判断和操作。观察对手的动向和习惯，可以更好地预判比赛走向和进行快速转弯。
保持冷静和稳定的心态是非常重要的，不要因为一时的失误而影响整个比赛的发挥。在比赛中要根据赛道情况和对手的实力，合理分配氮气的使用，不要过早或过晚使用氮气，要根据实际情况做出判断。遇到突发情况时要迅速做出判断和反应，调整自己的行驶路线和速度。适当调整车辆可以更好地完成快速转弯，可以通过升级车辆和更换轮胎等方式调整车辆性能。
日常练习是提升转弯技巧的基础，漂移技巧需要长时间的练习和磨练才能掌握得当，不要急于求成，要耐心地练习和总结经验。建议在合适的场地和速度下进行练习，避免因操作不当而发生意外。同时可以观看其他高手的行驶路线，学习他们的选择和判断，通过不断地实践和尝试，逐渐找到适合自己的拐弯方式。记住技巧的提升是一个循序渐进的过程。
